Каталог T-170 Просмотреть весь раздел Скачать прайс Запчасти Т-170

Гусеница серийная 24-22-1СП (50-22-9СП)

Гусеница серийная 24-22-1СП (50-22-9СП)

Подробнее

Турбокомпрессор ТКР-11 (238НБ-1118010Г)

Турбокомпрессор ТКР-11 (238НБ-1118010Г)

Подробнее

Турбокомпрессор ТКР-11Н3 (92.000-06)

Турбокомпрессор ТКР-11Н3 (92.000-06)

Подробнее

Цепь гусеницы серийная 50-22-102СП

Цепь гусеницы серийная 50-22-102СП

Подробнее

Каток двубортный 24-21-170СП

Каток двубортный 24-21-170СП

Подробнее

Турбокомпрессор К-36 8701 (12.1118010), 122.1118010

Турбокомпрессор К-36 8701 (12.1118010), 122.1118010

Подробнее

Турбокомпрессор ТКР-6 (600-1118010)

Турбокомпрессор ТКР-6 (600-1118010)

Подробнее

Каток однобортный 24-21-169СП

Каток однобортный 24-21-169СП

Подробнее

Головка блока 51-02-3СП

Головка блока 51-02-3СП 

Подробнее

Турбокомпрессор ТКР-6.1 (620.1118010)

Турбокомпрессор ТКР-6.1 (620.1118010) 

Подробнее

Колесо натяжное в сборе 50-21-305СП/306СП

Колесо натяжное в сборе 50-21-305СП/306СП

Подробнее

Турбокомпрессор ТКР-7Н1 (7403-1118010)

Турбокомпрессор ТКР-7Н1 (7403-1118010)

Подробнее

Венец ведущего колеса 50-19-160

Венец ведущего колеса 50-19-160

Подробнее

Турбокомпрессор ТКР-7(700) 700-1118010

Турбокомпрессор ТКР-7(700)  700-1118010

Подробнее

Колесо ведущее 50-19-99

Колесо ведущее 50-19-99

Подробнее

Турбокомпрессор ТКР-7Н2А (702-1118010)

Турбокомпрессор ТКР-7Н2А (702-1118010)

Подробнее

О Нас

МЫ ПРИВЕТСТВУЕМ ВАС НА НАШЕМ САЙТЕ!

Компания "СКС" - это быстрая поставка оригинальных запасных частей и комплектующих для тракторов и бульдозеров Челябинского тракторного завода  Т-170, Т-130, Т-10 по самым низким ценам, в любой регион России.

В каталоге запчастей «Каталог Т-170» представлены узлы, агрегаты и детали, которые устанавливаются на трактора Т-170, Т-130, Т-10.

Если Вы не можете найти нужную позицию на странице «Запчасти Т-170 прайс», смотрите ссылку - «Скачать прайс Запчасти Т-170», вверху справа.

В разделе «Запчасти Т-170» Вы можете увидеть  фотографии некоторых деталей и сборочных единиц.


Компания "СКС" - это быстрая поставка турбокомпрессоров к строительной технике, грузовым автомобилям и тракторам, непосредственно от производителя.

На все турбокомпрессоры представленные на нашем сайте, распространяется заводская гарантия в течение 12 месяцев.

В разделе «Турбокомпрессоры» представлены фотографии и технические характеристики, цены на турбокомпрессоры можно посмотреть в разделе «ТКРы прайс-лист»

В разделе Насосы шестеренные НШ представлены насосы НШ предназначенные для работы в гидросистемах машин с различными условиями работы.

На странице Насосы шестеренные НШ, фотографии, технические характеристики можно посмотреть фотографии и технические характеристики насосов НШ различных серий и типов исполнения.

Позвоните нам по телефонам (351) 262-16-06, 230-47-48, обратитесь по обратной связи или на эл.почту: ngto74@mail.ru  и мы ответим на все Ваши вопросы.

Доставляем в любой регион России транспортными компаниями, отправка товара в день оплаты.

Читать далее

ТУРБОКОМПРЕССОР - Инструкция по эксплуатации

Схема работы турбокомпрессора

Турбокомпрессор является высокоточным агрегатом двигателя. В целях обеспечения длительной работы в течение всего срока службы и сокращения Ваших затрат, необходимо неукоснительное соблюдение требований инструкции по эксплуатации. В подшипниковом узле турбокомпрессора используются подшипники скольжения, работа которых отличается от работы подшипников двигателя значительно более высокими скоростями скольжения. При холостом режиме частота вращения ротора во много раз больше частоты вращения коленчатого вала двигателя.

 

НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛОВИЯ: 

1.  Заменить старое масло:

- как более густое по вязкости оно поступает в турбокомпрессор со  значительной задержкой по времени после пуска двигателя;

- в старом масле исчерпаны смазочные свойства, оно засоряется смолами, которые, осаждаясь в масляном фильтре и подводящем трубопроводе, резко снижают пропускную способность масляной магистрали;

- масло с низкими смазывающими свойствами не держит масляную плёнку на поверхности скольжения, вызывает полусухое трение, истирание и перегрев деталей.

2. Обязательно проверить состояние масляного фильтра перед установкой турбокомпрессора на двигатель:

- масляный фильтр должен при фильтрации обеспечивать тонкую очистку масла от металлических частиц, кварцевых пылинок и других загрязнений;

- неисправный фильтр не обеспечивает задержку абразивных примесей, которые интенсивно изнашивают подшипниковый узел, попадая с маслом в зоны трения, увеличивают люфт ротора, что приводит к отказу турбокомпрессора.


Читать далее

Новости

Турбокомпрессор ТКР-6.1 (620.1118010)

Турбокомпрессор ТКР-6.1 

аналог турбокомпрессора С14 с регулятором


Турбокомпрессор предназначен для комплектации автомобильных двигателей, соответствующих экологическим требованиям уровня "Евро-3". 


Турбокомпрессор ТКР-7С6 (7405.1118012)

Турбокомпрессор ТКР-7С6

аналог

турбокомпрессоров К27, Schwitzer

Это автомобильный вариант турбокомпрессора. Улучшенные характеристики и качественные показатели работы ТКР достигнуты благодаря установке упорного подшипника и не вращающейся моно-втулки. 

Статьи

Турбокомпрессор ТКР-6 (600-1118010)

 Турбокомпрессор ТКР-6

аналог турбокомпрессора С14

Турбокомпрессор изготовлен по самым новым технологиям и адаптирован под работу с отечественными маслами. Установленный упорный подшипник повышает качественные характеристики турбины. Подшипниковый узел разработан с учетом лучших технологий ведущих фирм производителей турбокомпрессоров (система: вал-плавающия втулка корпус подшипника), что позволяет увеличить ресурс работы подшипникового узла.

Турбокомпрессор ТКР-9, ТКР-12, 12.1118010, 122.1118010

Турбокомпрессор ТКР-9, ТКР-12, 12.1118010, 122.1118010

аналог турбокомпрессоров ТКР-100, ТКР-10, К36 87-01, К36 30-01, К36 86-01, К36 88-01

Турбокомпрессор был разработан для высоконагруженных дизельных двигателей ТМЗ, ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238Д, ЯМЗ-7511, 7512, 7513, 7514, ЯМЗ-240ПМ2, ЯМЗ-8401.10, 8421.10, 8424, ЯМЗ-850, ЯМЗ-8501 и их модификаций и применяется для установки на грузовую технику МАЗ, КрАЗ, МЗКТ, БелАЗ, Урал.

Правила установки турбокомпрессора на двигатель

 

Правила установки турбокомпрессора на двигатель и требования к дизелю.

Устанавливать турбокомпрессор необходимо только на тот двигатель, для которого он предназначен.  

 

Применять непредусмотренные переходные детали недопустимо. Двигатель должен быть технически исправным. Неисправности цилиндро-поршневой группы, недостаточная вентиляция картера, засорение и нарушения уплотнений в системах воздухоочистки и выпуска газов, засорения сливного маслопровода вызовут утечки масла из турбокомпрессора.


Перед установкой турбокомпрессора проведите внеочередное техническое обслуживание двигателя, заключающееся в следующем:


Рис.1

Правила установки турбокомпрессора на двигатель. Рис.1

а) замените фильтр воздухоочистителя (Рис. 1, 2);

б) промойте фильтр очистки масла двигателя;

в) проверьте состояние моторного масла на отсутствие абразивных загрязнений и при необходимости замените;

г) проверьте состояние маслоподводящей и маслосливной трубок, убедитесь в отсутствии засорений, вмятин, резких изгибов,

 

Рис.2

Правила установки турбокомпрессора на двигатель. Рис.2скручиваний, обжатий и других повреждений (Рис. 3);

д) проверьте поступление масла к турбокомпрессору, прокручивая стартером двигатель.

Перед установкой турбокомпрессора на двигатель необходимо:

а) снять с турбокомпрессора транспортные заглушки;

б) проверить отсутствие посторонних предметов во внутренних полостях;


Рис.3

Правила установки турбокомпрессора на двигатель. Рис.3в) залить в маслоподводящее отверстие 20-30г чистого моторного масла той же марки, что используется в двигателе, и через 3-4 минуты рукой провернуть ротор. Вращение ротора должно быть легким, без заеданий. (Рис. 4);

г) удалить масло мягкой ветошью с корпуса турбины, которое могло возникнуть от вытекания масла из среднего корпуса при хранении и

транспортировании турбокомпрессора.

Рис.4

Правила установки турбокомпрессора на двигатель. Рис.4Установите турбокомпрессор на выхлопном коллекторе двигателя через асбостальную прокладку, а на остальных стыках

герметично установите газовые и воздушные патрубки. При монтаже не допускать попадания посторонних предметов в воздушный и газовый коллекторы двигателя, входные и выходные полости турбокомпрессора.

 

Во избежание попадания загрязнений при монтаже турбокомпрессора, заглушки с масляных полостей рекомендуется снимать непосредственно перед креплением штуцеров подвода и отвода масла.


Рис.5

Правила установки турбокомпрессора на двигатель. Рис.5

После надежной фиксации турбокомпрессора запустите двигатель, выведите его на режим устойчивой работы на минимальных оборотах и дайте поработать в режиме холостого хода без нагрузки 10-15 минут. Проверьте отсутствие подтекания масла в подводящем трубопроводе. Обратите внимание на отсутствие протечек во всех деталях газового и воздушного трактов (Рис. 5). При необходимости

подтяните хомуты соединительных рукавов.


Рис.6

Правила установки турбокомпрессора на двигатель. Рис.6

 

 

Запрещается самостоятельно изменять положение корпусных деталей!