Турбокомпрессор ТКР-11Н3 (92.000-06)

Скачать прайс Запчасти Т-170

Турбокомпрессор ТКР-11Н3 (92.000-06)

Турбокомпрессор ТКР-11Н3 (92.000-06) 

устанавливается на двигатели Д-160/160М, тракторов Т-130, Т-130Б, Т-170М.01

 

Технические характеристики турбокомпрессора ТКР-11Н3 (92.000-06):

 Подача турбокомпрессора кг/с: 0.185 ± 0.0013

Степень повышения давления: 1.53 
Диаметр колеса компрессора (мм): 110
Диаметр колеса турбины (мм): 110
Частота вращения вала ротора (об/мин.): 45000
КПД компрессора, не менее: 0.6 
Габаритные размеры, мм: 315х270х250

Масса, кг: 22

 

Цена на турбокомпрессор ТКР-11Н3 (92.000-06) представлена в разделе "ТКРы прайс-лист"

На турбокомпрессор ТКР-11Н3 (92.000-06) предоставляется заводская гарантия в течение 12 месяцев.

 

Позвоните нам по телефонам (351) 262-16-06, 230-47-48, обратитесь по обратной связи или через email: ngto74@mail.ru   и мы ответим на все Ваши вопросы.

 

Доставляем в любой регион России транспортными компаниями, отправка товара в день оплаты.

 

РЕКОМЕНДАЦИИ  ПО  УСТАНОВКЕ  И  ЭКСПЛУАТАЦИИ  ТУРБОКОМПРЕССОРОВ  НА ТРАКТОРАХ  Т-170,  Т-130.

1 При установке турбокомпрессора  залейте, проворачивая ротор рукой, в маслоподводящий канал моторное масло до его полного заполнения.
2 В первые часы работы турбонаддува рекомендуем не давать полную нагрузку, это улучшит обкатку и продлит срок службы турбокомпрессора.
3 При пуске дизеля, включайте подачу топлива, при давлении масла в системе смазки двигателя - по указателю на щитке приборов не менее  1 кгс/см2(атм).
4 Не допустим запуск двигателя с буксира, это неизбежно приводит к выходу из строя турбокомпрессора.
5 Внимательно прочитайте правила установки турбокомпрессора на двигатель и требования к дизелю.
6 Также изучите инструкцию по эксплуатации турбокомпрессора.

 

 

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ, ПРИВОДЯЩИЕ К ПЕРЕГРЕВУ И ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА.

1 При установке на дизель, в  турбокомпрессор не было залито масло.
2 Длительная работа дизеля на холостом ходу, с малыми оборотами.
3 Резкая остановка двигателя после снятия нагрузки, без перехода на режим холостого хода.    
4 Несвоевременное техническое обслуживание масляного фильтра турбокомпрессора.
5 Заправка дизеля маслом не соответствующим рекомендациям завода- изготовителя, сезону года.    
6 Давление масла, поступающего в подшипник турбокомпрессора менее 1 кгс/см2(атм).
7 Непроходимость или засор масляных трубопроводов и штуцеров.